Programme de recyclage des enrôlés de l'armée de l'air

Le recyclage pour un emploi dans l'armée de l'air comporte de nombreuses stipulations

••• Aviateur principal Julianne Showalter / Domaine public

Il n'est pas possible de donner à toutes les nouvelles recrues de l'Air Force l'AFSC (Air Force Specialty Code, ou emploi) qu'elles souhaitent, même si elles sont qualifiées. Chaque travail de l'Armée de l'Air a un « niveau d'effectifs » attribué, qui est ventilé par grade. En d'autres termes, l'Armée de l'Air détermine constamment le nombre de premiers mandats dont elle a besoin (de l'aviateur de base à l'aviateur senior), combien sergents d'état-major le travail a besoin, combien sergents techniques le travail a besoin, et combien de sergents-chefs le travail a besoin.

Si une personne n'obtient pas l'emploi qu'elle souhaite, il existe le programme de recyclage des enrôlés de l'Air Force ou explorez l'entraînement croisé de l'Air Force. Mais d'abord, il y a quelques choses à comprendre sur le processus.

Examen des niveaux d'effectifs

Au moins une fois par an, l'Air Force étudie les niveaux d'effectifs de chaque AFSC et évalue chaque AFSC (par rang) comme suit :

'pénurie', ce qui signifie qu'il n'y a pas assez de personnes faisant ce travail dans ce rang
'moyen', ce qui signifie que le niveau d'effectifs pour ce poste/rang est juste, et
'overage', ce qui signifie qu'il y a trop de personnes dans ce rang qui font ce travail.

Si le niveau d'effectifs pour les grades de premier mandat (de l'aviateur de base à l'aviateur senior) devrait être une 'pénurie', ils émettent des 'exigences' à l'Air Education & Training Command (AETC), qui essaie de s'assurer qu'il y a suffisamment de formation sièges, puis attribue des «créneaux» au service de recrutement de l'armée de l'air. Les exigences d'emploi pour les sous-officiers (sous-officiers lors de leur deuxième enrôlement ou d'un enrôlement ultérieur) sont libérées pour une éventuelle reconversion volontaire et involontaire des sous-officiers.

Même si un emploi dans l'Air Force est répertorié comme un «emploi en pénurie chronique», cela ne signifie pas nécessairement que l'emploi sera ouvert à une nouvelle recrue, même qualifiée. Des facteurs tels que les sièges d'entraînement disponibles entrent en jeu. Ou bien, le poste peut être « en pénurie » dans l'ensemble (parce qu'il y a une pénurie de sous-officiers), mais il est suffisamment doté en ce qui concerne les rangs des premiers mandats.

De plus, certains emplois enrôlés dans l'Air Force ne sont tout simplement pas disponibles pour les enrôlés pour la première fois. Quelques exemples seraient l'égalité des chances , éducation et formation, ou Bureau des enquêtes spéciales (OSI).

Les recruteurs de l'Air Force répondent traditionnellement à ces préoccupations en informant les candidats qui n'obtiennent pas l'un de leurs principaux choix d'emploi qu'une reconversion est possible après quelques années de service. C'est là qu'intervient le programme de recyclage de l'armée de l'air.

Programme de formation polyvalente et de recyclage de la Force aérienne

Le règlement qui régit le recyclage du personnel enrôlé de l'Armée de l'Air est Instruction de l'Armée de l'Air 36-2626 , Programme de recyclage des aviateurs.

Le programme de recyclage des enrôlés de l'armée de l'air peut être divisé en trois domaines principaux :

Re-formation volontaire pour les aviateurs en première année qui ont presque terminé leur première période d'enrôlement, appelée CAREERS (Career Airman Reenlistment Reservation System)
Recyclage des sous-officiers (qui s'applique à ceux qui en sont à leur deuxième période d'enrôlement et aux suivantes)
Recyclage des aviateurs disqualifiés (qui s'applique à la fois aux premiers mandats et à ceux des enrôlements ultérieurs)

Recyclage volontaire des aviateurs de premier mandat

Un aviateur pour la première fois (contrat d'enrôlement de quatre ans) affecté à une base CONUS (États-Unis continentaux) est éligible pour se porter volontaire pour se recycler après avoir accompli 35 mois (et pas plus de 43 mois) de service militaire. Un enrôlé de six ans affecté à CONUS peut se porter volontaire pour se recycler après avoir terminé 59 mois de service militaire.

Pour les premiers mandats affectés à des bases à l'étranger, ils peuvent déposer leur candidature entre le neuvième et le quinzième mois avant leur DEROS (Date Eligible to Return from Overseas Station), à condition qu'ils disposent d'au moins 35 mois (enrôlé de quatre ans) ou 59 mois (enrôlé de six ans) de service au moment où ils quittent la station d'outre-mer.

La seule exception aux exigences ci-dessus est pour ceux qui se portent volontaires pour se recycler dans le parasauvetage et contrôleur de combat domaines de carrière. Ces personnes peuvent demander un recyclage après 33 mois de service (enrôlé de quatre ans) ou 57 mois de service (enrôlé de six ans). Cela laisse du temps à la personne pour terminer le pararescue PASSÉ (test d'aptitude physique et d'endurance) ou contrôleur de combat PASSÉ , ainsi que les examens médicaux obligatoires à inclure dans le cadre de leur demande de reconversion.

Bénévolat pour la reconversion

Les candidats à la reconversion doivent satisfaire aux normes de qualification pour l'AFSC, ils souhaitent se recycler en ( Batterie d'aptitude professionnelle des services armés ou score ASVAB , profil médical, habilitation de sécurité et autres qualifications). Les candidats qui ne répondent pas aux exigences de score ASVAB peuvent passer le test de classification des forces armées (qui est le même test que l'ASVAB, juste sous un nom différent) pour essayer d'obtenir un score de qualification.

Pour se porter volontaires pour le recyclage, les candidats doivent être éligibles et recommandés par leur commandant pour le réengagement. De plus, si leur dernier EPR (Enlisted Performance Report) est noté moins de trois, ils ne sont pas éligibles pour une reconversion volontaire. Si le rapport est une référence (ce qui signifie qu'il contient certaines déclarations désobligeantes), la personne n'est pas admissible. Enfin, les commandants doivent signer la déclaration suivante sur la demande de recyclage de l'individu : ' L'attitude, le comportement et le dossier de l'individu indiquent une probabilité de succès pour le recyclage. Aucun facteur de qualité n'empêche cette personne de se recycler. '

En règle générale, les personnes qui ont reçu une prime d'enrôlement car leur AFSC ne peut pas se recycler tant qu'ils n'ont pas servi toute la période d'enrôlement pour laquelle leur prime d'enrôlement était basée. S'ils se recyclent dans un AFSC qui a une prime de réenrôlement, cela peut être annulé, mais toute partie «non gagnée» de la prime d'enrôlement sera déduite de toute prime de réenrôlement reçue pour le nouvel AFSC.

Réservations d'emploi de carrière

Les aviateurs pour la première fois qui souhaitent se réengager peuvent n'avoir d'autre choix que de se porter volontaires pour se recycler. Les titulaires d'un premier mandat qui occupent des emplois dont on prévoit qu'ils auront un « excédent » doivent demander une Réservation d'emploi de carrière (CJR). Cela signifie que l'Armée de l'Air va contrôler strictement le nombre de débutants autorisés à se réengager dans ce travail. Les personnes déposent une demande de CJR et espèrent que leur nom figurera en tête de liste avant leur date de sortie. Si leur CJR ne se présente pas et qu'ils n'ont pas fait de demande de recyclage au moins 120 jours avant la séparation, ils seront obligés de se séparer.Une demande de recyclage n'annule pas une demande de CJR. Ainsi, si un aviateur postule pour un CJR dans son domaine de carrière d'origine et demande un recyclage, il peut annuler sa demande de recyclage s'il reçoit un créneau de réengagement dans son emploi d'origine.

Programme de recyclage des sous-officiers

Le programme annuel de recyclage des sous-officiers (NCORP) est conçu pour déplacer les sous-officiers des AFSC avec des excédents importants vers les AFSC avec des pénuries de sous-officiers. Ce programme comprend trois phases, dont les deux premières sont volontaires et la troisième involontaire.

La phase I

Une fois par an, l'Air Force envoie une annonce générale répertoriant les AFSC présentant des excédents et des pénuries importants. L'objectif est d'amener le plus grand nombre de volontaires à postuler afin de répondre aux exigences de la Force aérienne. Personne n'est spécifiquement ciblé par cette annonce, il s'agit simplement d'une demande générale de bénévoles pour se recycler des spécialités indiquées comme « excédentaires » vers des spécialités indiquées comme « en pénurie ». Vous pouvez voir la liste actuelle des excédents et des pénuries en visitant le Page de recyclage de l'armée de l'air .

Phase II

Si suffisamment de demandes ne sont pas reçues au cours de la phase I, l'Armée de l'Air met en œuvre la phase II. Cette phase est une phase volontaire ; cependant, tous les aviateurs éligibles qui sont vulnérables au recyclage involontaire sont officiellement informés et encouragés à postuler. Si suffisamment de volontaires ne sont pas reçus, la personne peut être sélectionnée pour un recyclage involontaire et elle ne pourra pas choisir son nouveau AFSC.

Dans les deux cas (phase I ou II), les candidats à la reconversion doivent comprendre que postuler à une compétence en pénurie de l'Air Force ne signifie pas une approbation automatique. Si les demandes de recyclage dépassent le nombre de quotas de recyclage, l'Armée de l'Air désapprouvera la demande.

Phase III

Si les objectifs de recyclage pour l'exercice ne sont pas atteints au cours des phases volontaires, l'Armée de l'Air mettra en œuvre un recyclage sélectif. Les aviateurs qui possèdent un AFSC secondaire ou supplémentaire dans une compétence en pénurie sont renvoyés à ces compétences si c'est dans le meilleur intérêt de l'Armée de l'Air. Si des déséquilibres de compétences persistent, l'état-major de l'Air dirigera le recyclage involontaire vers des pénuries sélectionnées de l'AFSC.

Si des personnes sont sélectionnées pour un recyclage involontaire et qu'elles refusent d'obtenir la capacité de maintien en service nécessaire pour se recycler, elles sont renvoyées.

Recyclage des aviateurs disqualifiés

Le personnel enrôlé de l'armée de l'air qui est disqualifié de son AFSC actuel ou disqualifié au cours d'un programme de formation est classé dans une ou deux catégories: disqualifié pour un motif valable ou disqualifié pour des raisons indépendantes de sa volonté.

Disqualifié pour cause

Les aviateurs sont classés comme disqualifiés pour cause lorsqu'ils ne répondent plus aux exigences de l'un de leurs AFSC attribués, et la base du retrait de l'AFSC est pour des conditions ou des actions sur lesquelles l'aviateur avait le contrôle. Des exemples de disqualification pour un motif valable incluent la perte d'une habilitation de sécurité en raison d'une faute, d'une consommation de drogue ou d'alcool, d'un échec à progresser dans la formation, d'une exécution de service inférieure aux normes ou d'autres actes qui conduisent au retrait de l'AFSC ou à l'échec de l'école de formation.

Pour ceux en statut de formation, le commandant de l'escadron de formation technique recommande la séparation ou une action administrative pour les aviateurs éliminés pour des raisons sous leur contrôle. Les stagiaires qui sont retirés de la formation pour faute ne sont pas pris en compte pour la reconversion. Dans de tels cas, le commandant renvoie l'aviateur à l'organisation pour action ou procède à une action de décharge.

S'ils sont sélectionnés pour une nouvelle formation, les aviateurs sont recyclés dans un AFSC pour lequel ils (1) sont qualifiés, (2) ont une date de début de classe disponible dans les 120 jours et (3) ont une durée de cours de plus plus de huit semaines (40 jours académiques).

Disqualifié sans motif

Les aviateurs sont classés comme disqualifiés sans motif valable qui ne répondent plus aux qualifications de spécialité pour l'un de leurs AFSC attribués, et la base du retrait de l'AFSC est pour des conditions ou des actions sur lesquelles l'aviateur n'avait aucun contrôle. Les exemples incluent des conditions médicales telles que la perte auditive, l'exposition à des produits chimiques toxiques, une blessure entraînant le retrait de l'AFSC ou l'échec de la formation pour des raisons indépendantes de la volonté de l'aviateur.

Les aviateurs disqualifiés sans motif peuvent demander une séparation pour diverses raisons au lieu d'un recyclage.

Les aviateurs doivent postuler pour les AFSC pour lesquels ils répondent à toutes les exigences et ont une classe commençant dans les 120 jours. Les aviateurs sont encouragés à énumérer, au minimum, trois choix AFSC. Si l'Air Force ne peut pas approuver les choix, l'Air Force fournira des AFSC de recyclage basés sur les exigences de l'Air Force et les qualifications de l'individu.

Les aviateurs entre les 24e et 38e mois de service pour un enrôlé de quatre ans (48e et 62e pour un enrôlé de six ans) postuleront en utilisant leur option CARRIÈRES, à condition que l'aviateur soit recommandé pour le réengagement.