Possibilités De Carrière

Comment devenir pilote sportif

Voler est devenu plus facile !

Le certificat de pilote sportif a été créé en pensant aux passionnés d'aviation et aux amateurs. Il a été développé, en partie, pour encourager plus de gens à voler. Le brevet de pilote sportif coûte moins cher à obtenir que le brevet habituel brevet de pilote privé et n'exige pas qu'un étudiant ait un certificat médical de la FAA. Les exigences pour un certificat de pilote sportif sont nettement inférieures à celles d'un certificat de pilote privé, mais elles comportent également plus de limitations. C'est une licence qui convient aux pilotes limités par le temps ou le budget, qui souhaitent piloter des avions légers dans la région.

Voici les étapes pour devenir pilote sportif :

Assurez-vous que vous êtes éligible

Jeune pilote debout près de son avion regardant du papier

Gary John Norman/La banque d'images/Getty Images

Pour devenir pilote de sport, la FAA exige qu'un candidat pilote ait au moins 17 ans et soit capable de lire, parler, écrire et comprendre l'anglais (CFR Part 61.305). Conformément à la partie 61 de la réglementation fédérale de l'aviation, vous pouvez commencer la formation en vol à l'âge de 16 ans, mais vous ne pouvez pas passer le test de pilote sportif (test pratique) avant l'âge de 17 ans.

Déterminez votre statut médical

Pour devenir pilote de sport, vous devez avoir soit un 3rd Class délivré par la FAA certificat médical aéronautique , ou un permis de conduire américain valide.

La beauté du certificat de pilote sportif (pour beaucoup) est qu'un examen médical de la FAA n'est pas nécessaire. Ou est-ce? Il existe certaines circonstances dans lesquelles un examen médical est toujours requis.

Voici le scoop : si vous ne vous êtes jamais vu refuser un certificat médical d'aviation et que vous n'avez aucun problème de santé connu susceptible d'affecter la sécurité du vol, vous pouvez voler avec un simple permis de conduire. Si vous avez une condition médicale connue qui pourrait affecter la sécurité du vol, ou si vous vous êtes vu refuser un certificat médical dans le passé, vous devez vous rendre chez un médecin légiste de l'aviation pour obtenir un certificat médical.

Si vous n'avez jamais passé d'examen médical pour l'aviation, vous ne pouvez voler qu'avec un permis de conduire valide.

Étudiez et passez l'examen écrit de la FAA

L'examen écrit de la FAA est un test à choix multiples de 40 questions qui doit être complété avant de pouvoir obtenir un certificat de pilote sportif. Certains instructeurs veulent que vous passiez l'examen écrit avant de commencer votre formation en vol. d'autres vous laisseront commencer et effectueront une formation au sol avec vous au cours de votre programme pour vous préparer à l'examen écrit. Quoi qu'il en soit, vous devrez apprendre les informations rapidement - le sport formation de pilote passera vite !

Commencez à voler !

Au minimum, vous devrez effectuer 20 heures de vol dans un avion de sport léger . Quinze de ces heures doivent être d'instruction (avec un instructeur) et au moins 5 seront des heures de vol en solo. Ne vous en tenez pas à ces chiffres - ce sont des heures minimales, et la plupart des gens prennent un peu plus de temps pour apprendre à faire atterrir l'avion et à être à l'aise avec le vol en général.

Prenez le Checkride

Une fois que votre instructeur pense que vous êtes prêt, il vous 'signera' pour effectuer votre checkride, ce qui signifie qu'il signera votre journal de bord attestant de vos connaissances et de vos capacités. Le checkride est le test final avant l'obtention de votre certificat, et il consiste en un examen oral et un examen en vol. L'examen oral est un examen verbal au cours duquel l'examinateur vous interrogera sur l'avion, les limitations de vol, la météo, les cartes aéronautiques, l'aérodynamique et d'autres sujets.

Une fois que vous aurez réussi ce test, vous passerez la partie vol de l'examen. Pendant le vol, vous serez évalué sur des manœuvres spécifiques, y compris la façon dont vous utilisez l'avion dans des situations normales et d'urgence.

Plus de FAQ sur Sport Pilot

Pour plus de réponses à vos questions sur la certification de pilote sportif, assurez-vous de consulter notre article FAQ.